俄新网报道，俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林上将7日表示，空军希望2013年前接装第五代T-50战斗机。泽林上将指出：“2009年我们应当开始驾驶新型战斗机飞行。2013年我们应接装该型战斗机。”

　　俄罗斯“加加林”阿穆尔-共青城航空生产联合体开始组装试验型多用途第五代战斗机。俄罗斯空军前线航空部队机库中60%是苏-24、苏-25和苏-27飞机，而俄罗斯海军航空兵的战斗机、强击机和舰载机全部是“苏”系列的飞机。

　　俄罗斯未来第五代多用途战斗机作为未来战术航空综合系统（PAK FA）项目的一部分正在进行开发，T-50是重型单座双发动机战机，反雷达侦测性能良好、起降距离短、机动性能强、还具备超音速巡航的特点。最高时速一千九百公里，超音速巡航时速可达一千四百五十公里。作战半径达一千一百公里。

　　T-50是一种与洛克希德·马丁公司的F-22A“猛禽”战斗机相似的双发常规气动布局。然而T-50的水平和垂直控制面更小，这表明该机希望使用矢量推力技术进行俯仰、偏航和滚转控制。T-50的高推重比与矢量推力技术耦合在一起能极大地提高飞机的短程性能，包括在300~400米（1000 -1300英尺）跑道起降。

　　苏霍伊设计局的总设计师Mikhail Pogosyan称，PAK FA战斗机大约在苏-30和较小的米格-29之间，但更接近于更大的苏-30。这说明T-50的起飞重量大概在25~30吨之间。T-50携带的武器将设计在机身内部，并能够在无加力的情况下进行超音速巡航，这就需要改变苏-30的布局而采用更适合超音速飞行的常规气动布局。